Struktura lopaty-Kolesový bagr

Korečkový-kolový bagr je specializované inženýrské plavidlo určené pro bagrovací operace, které se vyznačuje především rotující korečkovou-kolovou výkopovou jednotkou. Tato jednotka se skládá z několika kbelíků namontovaných na přídi nebo na boku plavidla; nepřetržitou rotací vytěžuje podvodní půdu, písek, štěrk nebo jiné usazeniny a dopravuje je na plavidlo. Tato konstrukce umožňuje efektivní, nepřetržité hloubení, díky čemuž je plavidlo vhodné pro odkalování a údržbu v přístavech, plavebních kanálech, nádržích a jezerech.
Co se týče celkové konfigurace, korečkový-kolový bagr se obvykle skládá z několika klíčových součástí: trup, korečkový-systém kolového rýpání, dopravní systém, energetický systém a řídicí systém. Jádrem plavidla je lopatový-systém kol; tvar, počet a rychlost otáčení lopat lze upravit podle geologických podmínek pro optimalizaci účinnosti ražby. Dopravní systém je zodpovědný za dopravu vytěženého materiálu na určené místo pomocí potrubí nebo dopravních pásů; běžné metody zahrnují přímé vypouštění přes vypouštěcí potrubí nebo přepravu přes přepravní čluny. Moderní korečkové-bagry obecně využívají technologii hydraulického pohonu, která nabízí vysokou manévrovatelnost a provozní flexibilitu, což jim umožňuje spolehlivě fungovat ve složitém vodním prostředí.