River Cutter Head Bagr

Náš hlavní konstruktér pan Gan vystudoval obor Spalovací motory na Ship Design Institute a od promoce se zabývá konstrukcí lodí. Kdysi se zúčastnil národního „Programu sto bagrů“. Pod vedením inženýrů bagrů IHC se podílel na stavbě sta bagrů s přísavným řezem, čímž byl položen pevný technický základ pro náš nezávislý design bagrů s přísavným řezem. S více než 20 lety zkušeností s konstrukcí a výrobou bagrů neustále optimalizoval zařízení a naše produkty bagrů dosáhly vysoké úrovně vyspělosti.

Naše říční bagry s řezací hlavou jsou běžně vybaveny dieselovými motory Cummins. Chongqing Cummins, který využívá americkou technologii Cummins, je výhradním výrobcem v Číně. Motory Cummins se vyznačují mimořádnou životností, nízkou spotřebou paliva, standardizovanými náhradními díly, které jsou snadno dostupné, globálním záručním servisem a vysokými náklady. Tyto přednosti byly ověřeny během našeho více než 20 letého praktického provozu. Je to naše primární volba pro zákaznické konfigurace bagrů. Můžeme také poskytnout alternativní značky na speciální požadavky klientů.

Hydraulický systém je jednou z nejdůležitějších součástí sacího bagru pro říční bagrovací frézu, s extrémně vysokými a přísnými požadavky-je hlavní tepnou celého bagru.

Mnoho klíčových operací bagru během bagrování je řízeno hydraulickým systémem, včetně otáčení a zvedání hlavy frézy, ukotvení a pohybu čepů. Hydraulický systém proto hraje při bagrovacích pracích zásadní roli. Pro zvýšení spolehlivosti využívají naše bagry technologii Rexroth z Německa. Všechny hydraulické ventilové sestavy jsou dovážené komponenty, což výrazně zvyšuje praktický výkon a provozní spolehlivost.